Lundi : Bonus-Malus automobile : un nouveau barème sera appliqué dès 2011, d’après le Premier ministre. En fait, le niveau de bonus sera légèrement diminué, «  tout en gardant un système très incitatif », a-t-il affirmé…

En fait, le bonus de 700 euros passera à 500 pour les véhicules émettant entre 101 et 120 grammes de CO2/km, celui de 200 euros diminuant à 100 euros pour ceux émettant de 121 à 130 grammes. Il ne s’agit bien sûr que de quelques centaines d’euros par véhicule, mais je ne suis pas certain que le moment soit bien choisi pour amoindrir un bonus qui stimule un peu le marché par ces temps de crise…

Mardi : La voiture électrique peut « mieux vert » (hum…elle était facile…) : l'Ademe indique qu'aujourd'hui - en fonction de l'origine de l'électricité (thermique, nucléaire ou issue d'énergies renouvelables) - le bilan de ce véhicule est à peine meilleur que celui des citadines ou compactes, à 126 g/CO2/km. « Notre souhait est que l'électricité nécessaire soit à 80% produite sans émissions de CO2, avec un mix entre énergies renouvelables et nucléaire», répond Chantal Jouanno, la secrétaire d'Etat à l'Ecologie.

L'Ademe pointe un autre problème, celui des recharges rapides. Celles-ci sont extrêmement énergivores. Ainsi, si 50.000 voitures effectuaient en même temps une recharge «flash» de dix minutes, l'appel serait tel sur le réseau que notre production nationale n'y suffirait pas. Un écueil dont le gouvernement dit avoir conscience…affaire à suivre…

Mercredi : Démarrage sur les chapeaux de roue pour la Citroën DS3 puisque les 1.100 exemplaires disponibles sur le net ont été réservés dès la première journée. Le buzz et l'attente autour de la citadine chic de la marque aux Chevrons auront donc été fructueux. Surtout quand on sait que ces  premières commandes ne seront livrables que début 2010 ! L'innovation et l'originalité semblent également payer pour Peugeot, puisque les 200 exemplaires de la Limited Edition du RCZ, livrables en mars 2010, sont partis en deux petits jours. Joli coup de pub !

Jeudi : Avec + 14,1% le marché automobile français a fait mieux en septembre qu’en août. Ainsi, Renault (+19,3%) connaît une plus forte hausse que sa filiale roumaine Dacia (+8,4%), contrairement aux mois précédents. Pour PSA, dont les ventes augmentent de 9,5%, ce sont les ventes de la marque Citroën (+14,3%) qui tirent le groupe, Peugeot étant à la traîne (+5,7%).

Mais l’embellie risque de n’être que provisoire : pour 2010, les spécialistes tablent sur une baisse supérieure à 10%, étant donné la mise en place par le gouvernement du nouveau barème du bonus écologique et la réduction progressive de la prime à la casse…voir les annonces ci-dessus de M. Fillon…gros soupirs…

Vendredi : La BLUE-CAR à Rennes ? Vincent Bolloré a laissé entendre qu'il n'était pas exclu que sa voiture soit construite ailleurs qu'à Turin chez Pininfarina. On comprend aujourd'hui un peu mieux cette déclaration en apprenant que Jean-Louis Borloo œuvre en coulisses pour essayer de rapatrier la fabrication de cette BlueCar en France. Ainsi, les gens de PSA et Bolloré ont-ils été "mis en contact" et invités à discuter. L'idée du gouvernement est que, devant les difficultés financières actuelles de  Pininfarina, la BlueCar pourrait être entièrement produite en Bretagne. L'objectif serait de faire fabriquer cette première auto électrique à Rennes dans l'usine de Chartres de Bretagne, qui tourne au ralenti, puisque dédiée à des modèles haut de gamme (C6, Coupé 407 et 607). Pour l'instant, PSA affirme que le projet manque de consistance, mais les élus bretons mettent le paquet pour convaincre Philippe Varin. Et à l’horizon, peut être enfin une bonne nouvelle pour l’activité de nos amis rennais…

Samedi : Celui qui a inventé le bateau a aussi inventé le naufrage.

                                                                                                  (Lao-Tseu)