Lundi : Les constructeurs automobiles européens ont dénoncé jeudi la conclusion d'un accord commercial entre l'UE et la Corée du Sud sur la baisse des tarifs douaniers, qui, selon eux, va les désavantager en encourageant les importations à prix déloyaux.

Le secrétaire général de la Fédération européenne des constructeurs (ACEA) Ivan Hodac a appelé les Etats de l'Union européenne "à ne pas ratifier" l'accord paraphé le même jour à Bruxelles, dans un communiqué.

"Les négociateurs coréens ont non seulement obtenu un accès sans restriction à un marché de 500 millions de personnes, mais la Commission européenne a en plus autorisé la Corée du Sud à subventionner ses exportations vers l'UE", a-t-il dénoncé.

Gloups…la pilule est en effet bien difficile à avaler…

Mardi : un cabinet  spécialisé estime que les véhicules électriques ne représenteront que 0,5 % de la production automobile mondiale en 2015, soit environ 0,4 million de véhicules, contre près de 78 millions de véhicules à combustion. Ces spécialistes indiquent que les véhicules hybrides devraient en revanche faire une percée sensible et représenter 4,5 % de la production mondiale en 2015, soit environ 3,6 millions de véhicules. Autrement dit, la filière d’avenir de l’automobile n’est peut être pas celle dont tous les médias nous rebattent les oreilles depuis quelque temps…

Mercredi : Touché par plusieurs suicides parmi ses salariés durant l’année 2007, le Groupe PSA finalise actuellement un accord de prévention des risques psychosociaux. « Il s’agit de renforcer l’accompagnement du salarié et de mieux intégrer la dimension médicale de la prévention » précise Denis Martin, L’accord prévoit la mise en place d’un cursus de formation destiné à aider l’encadrement à prendre en compte les risques psychosociaux. La direction s’est également engagée à réduire la taille des équipes en fabrication pour favoriser un encadrement de proximité.

Jeudi : En septembre, le groupe Peugeot SA a vu ses ventes croître de 6,8% sur le marché européen, à 163.606 unités, soit une part de marché en hausse de 0,1 point à 11,8%. Notons que le mois de septembre a été marqué par une forte hausse chez Citroën, soit +11,8%, contre +2,7% pour Peugeot.

PSA fait donc mieux que le numéro un européen Volkswagen (+3,7%) et que General Motors (+0,7%)…on touche du bois…

Vendredi : Si, en France, on a besoin de la prime à la casse pour gonfler les volumes de ventes, ce n'est pas le cas de la Chine, qui sourit à nos constructeurs.

Citroën  brille  au mois de septembre. La marque aux chevrons y a vendu 16 600 véhicules. C'est tout simplement le meilleur score enregistré par Citroën depuis son implantation en Chine !

Concrètement, cela représente une hausse de 65% par rapport aux ventes de septembre 2008. De bonne augure à quelques semaines du lancement de la C5 dans le pays le plus peuplé au monde…

Samedi : Je me moque de savoir beaucoup de choses : je veux savoir des choses que j'aime.

                                                                                                                               [Jules Renard]